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近日天氣晴朗，自駕游的隊伍有不斷擴大的趨勢，連帶租車服務日益紅火。但是車子不僅僅是借了、用了、還了這么簡單，這里提醒下大家：租車那些事兒，消費者仍需留個心眼。
一是一定要選擇正規、合法的租車公司。
二是對簽訂的合同要逐條閱讀，特別是關于計費方式，事故處理的約定。
三是要對車輛進行交接驗收，檢查車輛狀況、年檢情況和保險等法律文書，確保車輛的安全通行情況。
這個問題挺好解答。你愛不愛你的車？你是愿意花幾千塊錢租輛車，還是愿意開著自己的車，回來之后花更多的錢修車保養？
這兩個問題自問自答之后，基本也就有了了。
如果不是玩家，不經常走這幾條路線，其實租車比開自家車高。
說個比較現實的問題，就算是不吝惜對自家車子的損耗，但是如果開著自己的英菲尼迪QX50到了藏區，半路車壞了，這種非常見車型，修車鋪不會修也沒有配件。而且還得考慮加油問題，沿途可不是所有的加油站都有97號。
說個更現實的問題，如果開車進藏，半路車翻了，人受了點兒輕傷，從半山給救了上來。可是車還翻在下面，不可能像拖人一樣把車給拖上來。那么窄的盤山公路，拖車進不來，吊車也進不來，就算能勉強找到道路救援，那筆費用也是天價。后只好找了個當地的修車廠，原地拆件報廢了。七成新的越野車，損失可想而知。
我國汽車金融經歷階段
1、階段-起步階段，1995年銀行等金融機構直接參與汽車消費業務，出現一些問題，直接被央行叫停；
2、第二階段-增長階段，1998年到2003年，1998年9月，央行出臺《汽車消費管理辦法》，隨后又下發《關于開展個人消費的指導意見》；
3、第三階段-調整階段，2003年下半年-2004年7月，因險賠付率持續居于高位，2004年3月保監會暫時叫停險；
4、第四階段-發展階段，2004年8月到至今，2004年8月，《汽車金融公司管理辦法》正式實施，中國家汽車金融公司-上海通用汽車金融有限責任公司成立，標志著汽車金融公司主導的時代的到來，
同年10月銀監會出臺《汽車管理辦法》，汽車消費業務得到進一步規范。
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