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1.汽車冷啟動困難;

汽車冬天冷啟動時間延長，冷啟動困難打不著火是我們日常常見的問題，也是汽車進入冬季發生概率的故障，主要原因有兩個，其一是發動機內部的機油因為外部溫度過低，流動性變差，發動機內部摩擦阻力變大，其二是因為氣溫下降，氣溫低導致電容量下降，啟動的電壓不是很足，終導致汽車的冷啟動困難故障。

2.異響增加；

汽車上的緩沖件使用橡膠材質的占大多數，當氣溫變低時，橡膠會變硬變脆，它的減震緩沖能力會大幅下降，所以異響會增加。

3.空調暖風不熱；

夏天修空調制冷，冬天修暖風制熱，這應該是兩個老生長談的話題了，首先我們需要知道汽車的暖風系統的熱源來自于汽車發動機，防凍液將發動機產生的熱量帶到暖風箱，然后吹到整個車內，而冬季汽車故障率排名靠前的也是空調暖風不熱，我們做了簡單的總結，有以下幾個比較簡單容易，自己也可以排除的，

出風量小，出來的風有異味，一般這種情況是空調濾臟了。

冷卻液不足，整個防凍液循環管路不能進行正常的循環。

車齡較老，暖風水箱或者管路有堵塞，影響防凍液流動。

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視頻作者：蕪湖萬達汽車租賃有限公司

一防“秋乏”。夏去秋來，氣候漸漸變涼，人的皮膚和開始收縮，導致一般人出現打哈欠和疲勞的感覺，這就是“秋乏”現象。“秋乏”是隨季節變化而產生的一種正常的生理現象，只要每個駕駛人都能從思想上引起高度重視，保證每天8小時以上的充足睡眠，加強營養和鍛煉，安全行車就能有保障。但若駕駛人不注意勞逸結合，一方面貪圖秋風的涼意或沉醉于秋天的美景之中，另一方面卻超負荷、連軸轉駕駛，就可能誘發事故。因此，防“秋乏”，就是要求駕駛人避免疲勞開車。

二防路滑。

秋天多雨多霧，路面上積聚的一層薄泥以及秋風吹落的樹葉，不僅不易被雨水沖刷掉，而且在來往車輛的輾軋下，更會攪和形成一種“乳濁液”覆蓋在路面上。這種“乳濁液”會使輪胎與路面的附著系數減少。因此，駕駛人不但要細心觀察好路上的車輛、行人動態，還要注意與前車保持較長的距離，以中速行駛較為穩妥。不能熄火掛空擋滑行和急轉向、急剎車，以確保行車安全。

三防公路打場曬糧。

秋天是收獲的時節，公路上不僅人多車雜，而且還常成為沿線村民曬糧的“好去處”。當汽車碾軋公路上厚厚的稻草時，轉向節、橫直拉桿、傳動軸、剎車軟管等處常易被稻草纏結，導致方向跑偏，剎車失靈而發生行車事故。此外，打場曬糧的人往往顧不上來往車輛，遇到突發狀況又會驚慌失措，易造成碰撞事故，駕駛人必須提前減速慢行，謹慎駕駛。

四防揚塵天氣。

秋季天氣干燥，塵土飛揚，行人易因風沙迷眼而誤走機動車道，騎車人則喜歡搶上風，隨風向高速行駛。因此，行車時駕駛人要時刻注意觀察各種機動車、非機動車及行人的舉止，當前車行駛引起塵土飛揚時，后車駕駛人應適當減速并連續短鳴號，還要注意加大與行人的橫向安全間距，隨時準備停車避讓，以免大影響駕駛視線，造成事故。

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